运价急涨 新兴裕民Q2进补

admin 4个月前 (07-10) 财经 44 1
运价急涨 新兴裕民Q2进补 第1张 各家海岬型船船东首季营收

波罗的海期货交易中心分析员先前预估,14日复活节假期结束,市场运价会由海岬型船带领大幅上涨,这项预测在过去四个工作日确实实现,海岬型船日租从复活节前的6,762美元,涨到17日的9,875美元,逼近万元,涨幅高达46.04%,拥有最多海岬型船的新兴、裕民与中航第二季获利将会明显拉升。

在今年3月2日,海岬型船日租仅有2,171美元,该型船运费指数BCI为-372点,而随着中国疫情获得控制,工厂复工率提升,加上中国矿砂库存创去年8月以来新低,煤炭首季进口量增长28%,市场运价一路回升,虽然目前运价离成本价还有一段距离,但是期货市场运价与一年长约都已达获利水平上下。

本月17日期货市场第三季海岬型船日租有1.35万美元,第四季有1.45万美元,随着现货市场日租攀升,估计期货市场运价也会走高,让船公司不论是采取短租或长租策略,获利都会加高。

知名海运研究机构克拉森估计,今年全球干散货需求预期成长0.5%,但如果新冠肺炎无法及早获得控制恐需下修;全球矿砂需求估增1%,煤炭减1.4%,中国进口铁矿砂估增2%、达10.65亿吨,煤炭减3%、达2.4亿吨,铝矾土估成长13%、达1.19亿吨,而中国在疫情获得控制后,已推出基础建设等救市方案,有利后市。

目前裕民航运有16艘海岬型船,其中2艘是合资船,新兴、中航各有10艘,其中,中航船队清一色是海岬型船,因为公司船只采取签署一年长约策略,受到现货市场影响较小,裕民、新兴船只主要在现货市场,波动较大。

中航今年首季因为去年12月与今年1月新签长约可获利运价,首季获利无虞;裕民船队多元化,首季虽然不易获利,但后市可期。

新兴因为拥有3艘超大型油轮,今年3月8日俄罗斯与沙乌地阿拉伯就产油量进行的协商谈判破裂后,3月9日VLCC日租从3.04万美元起涨,3月中曾创44.26万美元天价,3月底23.3万美元,本月17日收盘价是17万美元,是成本价2.5万美元的6.8倍,第一季已经确定获利,第二季海岬型船运价回升,即使石油减产已达成协议,VLCC运价开始回落,仍可享有获利。

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  • 平心在线企业邮局 2020-07-10 00:14:25 回复

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